不可忽略的几点 买车的本质是什么_车家号_发现车生活_汽车之家

时间：2024-10-31 17:36:49 来源：竞博job在线登录

  一个有实力的企业，是可以比较准确体会到每一代新用户的消费需求。具体到眼前的时代，广汽丰田就通过致炫X给了我们一个生动的案例。

  在这款车上，张扬个性与实用性不冲突；安全性和性价比不矛盾；购车价格不算高二手残值不算低。一个入门级车型该有的、它基本都具备。

  有一种固有认知，张扬个性似乎一定要以高昂金钱为代价，性价比似乎永远与时尚无缘。广汽丰田致炫X某一些程度上打破了这种误区，看到它的时候可能不会意识到，这款车的价格只要8.98万起。

  跨界外观新意足，在同级别有更强的视觉新鲜感，LED大灯和内部折线形的日间行车灯很显精神。黑色轮眉与银色前后护板则让它的气质游走在轿车和SUV之间，多了些野性和个性。

  致炫X设计元素在同级车中很清晰，设计师用了很多细致的元素，有撞色、有熏黑，试图抓住所有敏感的年轻一代用户。

  对跨界元素的雕琢，让这款入门级轿车也可以自信的附带时尚、大气、个性的标签。反过来说，一款10万级别的车型，还能兼顾时尚气质和特殊性格，是不是觉得给的有点多？

  受成本所限，往往一台售价不高的小型车在安全性上会有所取舍，但是广汽丰田显然并不这么认为。这几年发布的新车，广汽丰田的车都是中保研和C-NCAP的榜单中排名靠前的常客，增加安全装备，提升材料工艺质量，这些我们能看到到和看不到的地方，不做丝毫妥协，无论是大车还是入级门的小车。

  广汽丰田的GOA车身安全设计名声在外，在中国市场硬碰硬的安全考评中，致炫X早早得拿到C-NCAP的五星碰撞成绩。

  除了车身结构设计保障安全以外，考虑到这是“年轻人第一辆车”，致炫X用更丰富的电子安全配置迎合用户的实际的需求。它针对性的配备了HAC坡路起步辅助控制管理系统、BA刹车辅助，车身稳定系统VSC是全系标配，能够在一定程度上帮助“新手”司机更安全的驾驶车辆。

  越是“第一辆车”越应思考的周全，在安全这方面致炫X做到了同级别较高的水平。

  人们有时会争论，“品牌能带来什么”？其实很简单，那就是主观的认同感和客观的信赖感。

  买一台丰田回家、开一辆丰田上街，目前在中国还是一件拿得出手的事情。一个全球品牌的全球车型，会给驾驶它的人带来难以名状的东西。

  丰田品牌的“靠谱”属性，慢慢的变成了业界的共识，“全球模范工厂”、”零缺陷率评价”都是这个品牌为人熟知的标签，广汽丰田精益化的生产方式是不分紧凑型车、中型车的，致炫X也能得到这份加持。

  对丰田品牌的认知和传承，不光存在于屏幕和网络中，街头巷尾的口口相传，让它也被新兴人类所熟知。这些品质，很自然的转移到包括致炫X在内的广汽丰田所有车型上。

  初入社会的年轻朋友，买车时很容易“脑袋一热”，因为配置、外观，甚至4S店送的东西而忽略了很多重要的东西。养护费用、二手残值就很典型的两项。

  养护费用能大幅度降低日常开支，尤其是规划着走向远方的人。致炫X综合路况百公里油耗只有4.9L，相对综合油耗6L的同级车来说，“开的越多，相对其他车型就省的越多”这句话就会显得很正确。

  养护方面还有一项就是常规保养周期，致炫X的保养周期为“1万公里或6个月”，很多车型的常规保养要求是“5000公里或6个月”，对于开车比较多的人来说，显然致炫X更合适。

  保值率也是容易忽略的一点，“年轻人第一辆车”意味着换车的周期会比较短。“车买回来就开始贬值了”，这个观点是没错的，但是保值率低的车型，相对来说是“存了一笔钱”。

  同样都是10万买的车，在卖车时可能会差出1-2万来，这可是整个车价的10%甚至更多。丰田车型二手车残值位于品牌前三，在以后置换车辆时，可以卖的更多也会更省心。

  家用入门车型受到的限制更多，致炫X通过努力将时尚的外观设计、让人放心的安全性以及平价的后期养护费用融合在了一起。

  10万元内的合资小车，拥有时尚大气的外观、丰富的安全配置，这本身就是不易的事情。品牌的加持让它兼顾了更高的保值属性，这一些因素，都应该让广汽丰田致炫X成为年轻人首次购车的重要考虑因素。